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在鋁型材銷售價格不變的情況下,鋁型材成本越高,利潤越低。目前,原材料價格上漲,工人工資上漲,能源價格上漲,稅費負擔增加等惡劣環(huán)境,同行業(yè)競爭進入了"白熱化"的今天,精細成本控制時代已經到來。
成本控制是企業(yè)管理的關鍵和核心,只有不斷發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié),挖掘內部潛力,利用一切手段和途徑降低成本,從減少浪費入手,精心實施鋁型材成本控制,才能有效地拓寬企業(yè)生存空間,改善企業(yè)經營狀況,使企業(yè)持續(xù)發(fā)展,立于不敗之地。
鋁型材的成本控制是以價值鏈為指導,將成本控制分為設計成本、采購成本、制造成本、銷售成本和服務成本。由于成本控制涉及的內容廣泛。從生產和制造的角度,我討論了如何提高產量,以降低生產成本。
通過數(shù)據分析和實踐證明,提高鋁合金型材的成品率是降低生產成本的最直接、最有效的方法之一。以擠壓車間為例,每提高一個百分點的產量,每噸鋁的生產成本就會降低25元/噸,其中一部分是企業(yè)的凈利潤。提高擠出率的重要任務是減少廢品的擠出。
鋁合金擠壓型材的廢品分為兩類:幾何廢物和技術廢物。幾何廢料是鋁合金型材擠壓過程中不可避免的廢品。如擠壓殘渣、拉拔過程中產品兩端卡盤、定尺長度不夠而廢棄的材料、切割所需樣品、分流組合模分流腔中的鋁塊、固定尺斷口材料鋸片消耗的鋁片、模具試驗過程中消耗的鋁錠等。,是從擠壓的殘余材料、產品兩端的卡盤在拉深過程中,以及由于固定尺的長度不夠固定而廢棄的材料上取出來的。
產量劃分順序為產量和綜合產量。過程中成品的鋁比一般是指主要工序,通常是在車間的單位中計算出來的。熔鑄工藝(熔鑄車間)、擠壓工藝(擠壓工藝)、氧化著色工藝(氧化車間)、粉末噴涂工藝(噴涂車間)。它被定義為車間的合格產出與車間原材料的投入(也可能是半成品)的比率。
產量與設備質量、鋼錠質量、產品結構、品種規(guī)格轉換頻率、工藝技術先進程度、企業(yè)管理水平和操作人員素質有關。
提高鋁合金型材成品率的關鍵是減少和消除廢品。幾何廢物雖然不可避免,但可以盡量減少。因此,我們可以有效地控制和提高擠壓制品的產量。